V začetku osemdesetih let prejšnjega stoletja je med vojaškimi džipi iz sedmih različnih držav še danes v uporabi pet modelov

Od rojstva med drugo svetovno vojno so džipi postali nepogrešljiva vojaška vozila v vojskah. Vojaški džipi z vsega sveta imajo v bistvu skupno lastnost: so zelo vsestranski. Uporabljajo se lahko ne samo za prevoz poveljnikov, temveč tudi za boj proti pehoti in izvidnikom ali za vleko bojne opreme. Skratka, vojaški džipi imajo širok spekter uporabe.

Zato si bomo v tem članku ogledali vojaške džipe iz sedmih različnih držav v zgodnjih osemdesetih letih.

I.Kitajska: BJ-212

Najpogosteje uporabljen jeep na Kitajskem v zgodnjih osemdesetih letih je bil model BJ-212.

Ta model je bil tudi prvi kitajski vojaški džip, ki je bil množično-opremljen in je služil v vojski. Izšel je sredi šestdesetih let prejšnjega stoletja in kmalu je bil naročen v vojaško službo.

Vojaški džip BJ-212 je na voljo v dveh različicah: različica z odprto-streho in različica z mehko-streho. Različica z odprto streho se uporablja predvsem za boj in se lahko nanjo namesti orožje, kot so lahke mitraljeze, težke mitraljeze, metalci granat in breztrzne puške.

Slednjo, različico z mehko-streho, uporabljajo predvsem za prevoz vojaški voditelji, poveljniki ali ne-vojno osebje.

Vojaški džip BJ-212 je na voljo tudi v različici z odprto-streho in različici z mehko-streho. Različica z odprto streho se uporablja predvsem za bojne operacije in je lahko opremljena z orožjem, kot so lahke mitraljeze, težke mitraljeze, metalci granat in breztrzajne puške.

Slednja, različica z mehko-streho, je namenjena predvsem vojaškim voditeljem, poveljnikom ali ne-vojnemu osebju.

II.Združene države: Ford serije M151

V zgodnjih osemdesetih letih je bila ameriška vojska opremljena z džipi serije Ford M151. Zakaj ne Humvees? Ker so bila jurišna vozila Humvee v ameriško vojsko predana šele sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja, je ameriška vojska pred tem uporabljala majhne jeepe serije Ford M151.

Serija Ford M151 je bila dejansko razvita s spreminjanjem džipa Willys MB-iz časa druge svetovne vojne. Še vedno ohranja na splošno podobno strukturo in namen, vendar ima serija M151 močnejši motor in razširjeno telo.

Serija Ford M151 vključuje različne modele s širokim spektrom uporabe. Med njimi je poveljniška različica za prevoz častnikov običajno opremljena z mehko streho, ki lahko ščiti pred peščenim vremenom ali dežjem.

Bojni modeli imajo običajno odprto kabino, na kateri je običajno nameščena mitraljez Browning M2HB kalibra 12,7 mm. Seveda so nekateri opremljeni tudi z metalci granat kalibra 40 mm ali breztrzajnimi puškami.

Serija M151 je imela tudi dolgo življenjsko dobo v ameriški vojski. Uporabljali so ga od zgodnjih petdesetih do sredine osemdesetih, ko ga je zamenjal Humvee.

III.Združeno kraljestvo: Land Rover Defender

V zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja je britanska vojska uporabljala vojaško različico Land Rover Defenderja, ki je bila proizvedena doma.

Land Rover Defender britanske vojske je bil sprejet leta 1948. Med njegovo uporabo so kasnejši modeli doživeli številne prenove in nadgradnje, kar je povzročilo spremembe na sprednji strani vozila, celotnem videzu in motorju.

Vojaški džip Land Rover Defender, ki je po položaju podoben seriji Ford M151 ameriške vojske, služi kot več{3}}lahko vozilo v četah. Lahko se uporablja za prevoz častnikov ali pa se dodeli pehoti in izvidnikom za boj, ognjeno podporo in druge naloge.

S svojo robustnostjo, vzdržljivostjo in izjemno zmogljivostjo je bil vojaški džip Land Rover Defender v tistem času zelo všeč britanskim častnikom in vojakom. Tudi danes so nekateri taktično spremenjeni vojaški džipi Land Rover Defender še vedno v službi britanske vojske.

IV.Nekdanja Sovjetska zveza: UAZ-496

V zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja je sovjetska vojska uporabljala domači džip UAZ-469, znan tudi kot "Uaz" 469.

UAZ-469 je izšel v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja in ga je nato opremila sovjetska vojska, ki je nadomestila zastarelo serijo GAZ-69.

V osemdesetih letih je bil džip UAZ-469 zelo pogost v sovjetski vojski in je bil na voljo v dveh različicah: različica z odprto-streho in različica z mehko-streho. Različica-z odprtim vrhom je bila v glavnem namenjena bojnemu osebju za bojno uporabo in je bila običajno opremljena s 7,62-milimetrsko ali 12,7-milimetrsko strojnico. Seveda so bili nekateri opremljeni tudi z avtomatskimi metalci granat, breztrzalnimi puškami in drugim orožjem. Različica-z mehko streho je bila na splošno namenjena poveljnikom na prvi črti ali nebojnemu osebju.

UAZ-469 velja tudi za enega najuspešnejših vojaških džipov na svetu. Ponaša se z značilnostmi, kot so trdnost in vzdržljivost, preprosta zgradba in odlična terenska zmogljivost, zato so mu takratni častniki in vojaki sovjetske vojske in taborišča Varšavskega pakta močno zaupali.

UAZ-469 je imel tudi dolgo življenjsko dobo, saj je bil v uporabi od sedemdesetih let prejšnjega stoletja do danes. Celo zdaj je v ruski vojski še vedno zadržano majhno število zgodnje proizvedenih džipov UAZ-469. Hkrati so nekatere vojaške sile v regijah, kot so jugovzhodna Azija, Bližnji vzhod in Afrika, opremljene tudi z džipi UAZ-469, kupljenimi od Sovjetske zveze v tistih letih.

V.Zahodna Nemčija: razred Mercedes-Benz G-

V zgodnjih osemdesetih letih je zahodnonemška vojska uporabljala domače vojaški džip razreda Mercedes-Benz G-.

Ta model je izšel v poznih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja in je bil naročen v zahodnonemško vojsko ter nadomestil prejšnjo serijo Volkswagen Kubelwagen. Kmalu je postal glavni vojaški džip zahodnonemške vojske.

V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je imel vojaški džip razreda Mercedes-Benz G-razred uporabe v zahodnonemški vojski. Poleg prevoza častnikov in bojnih akcij vojakov so ga uporabljali tudi za prevoz bojnega materiala, vojaškega blaga in ga predelali v prevozno vozilo za lahko orožje.

Od svojega začetka je bilo vozilo v več kot 40 letih deležno izboljšav in nadgradenj, kar je povzročilo različne modele. Še danes ostaja eden najpogosteje uporabljenih jeepov v nemški vojski. Hkrati številne evropske države trenutno uporabljajo tudi nemški vojaški džip razreda Mercedes-Benz G-.

VI.Japonska: Mitsubishi Type 73

Po ustanovitvi japonskih kopenskih-samoobrambnih sil v petdesetih letih 20. stoletja so te uporabljale ameriške-vojaške džipe, kot sta serija Willys MB in serija Ford M151. Šele v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja so začeli opremljati vojaške džipe domače proizvodnje, in sicer Mitsubishi Type 73.

V bistvu je vojaški džip Mitsubishi Type 73 izboljšan izdelek, ki temelji na podvozju ameriških-jeepov. Tudi njegova postavitev karoserije in splošna zgradba sta precej podobni ameriškim jeepom.

Mitsubishi Type 73 ima širok spekter uporabe v japonskih kopenskih-obrambnih silah. Nekateri so namenjeni prevozu poveljnikov, nekateri se uporabljajo za vleko minometov in raketometov, drugi pa so opremljeni z mitraljezi, metalci granat ali breztrzajnimi puškami, ki služijo kot bojna vozila za pehoto.

Tako kot vojaški džipi drugih držav je potniška različica običajno opremljena s snemljivo mehko streho. Pri bojni različici ima za lažjo namestitev orožja odprto kabino brez strehe.

Čeprav gre za star jeep, dokončan v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, je majhno število starih jeepov Mitsubishi Type 73 še danes v uporabi v japonskih kopenskih -obrambnih silah.

VII.Francija: Dongfeng Peugeot P4

V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je bil džip, ki ga je uporabljala francoska vojska, Dongfeng Peugeot P4, znan tudi kot terensko večnamensko-vozilo Peugeot P4.

Pravzaprav je bil Dongfeng Peugeot P4 francoska različica terenskega vozila razreda G-Class-, proizvedenega po licenci iz Nemčije. Razvit je bil v poznih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, v francosko vojsko pa sprejet v zgodnjih osemdesetih letih.

Kar zadeva videz in razporeditev karoserije, je P4 v bistvu enak originalnemu nemškemu vojaškemu terenskemu vozilu razreda G--. Vendar je francoska-proizvedena različica opremljena z doma proizvedenim dizelskim motorjem in -vgrajenim radiem je dodan v vozilo.

Dandanes vojaški džip Dongfeng Peugeot P4 še vedno uporablja francoska vojska. Večina se jih uporablja za boj ali prevoz vojaških zalog. Seveda so nekatere poenostavljene različice dodeljene tudi letalskim enotam, ki služijo kot vozila za ognjeno podporo padalcem.

To je vse za ta članek. Imate še kaj povedati o teh vojaških džipih? Delite svoje misli v komentarjih. Če želite izvedeti več, nas ne pozabite spremljati – naslednjič se bomo vrnili z več posodobitvami.